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责任编辑：马婕近期，上海迪士尼食品入园的有关规定以及安检翻包的做法，在互联网上受到质疑，并持续发酵。对此，上海迪士尼团队昨晚发布公开信回应称，不希望就未决诉讼进行公开评论和回应，但上海迪士尼度假区充分尊重并积极配合包括调解在内的各项法律程序。关于“上海迪士尼不接受调解”的说法不符合事实。

他认为，想要从根本上解决京牌非法买卖的现状，还是要解决好市民通勤的问题。为儿买“京牌”，60岁母亲“假结婚”11月1日，北京“最严限行令”实施后，通勤全靠自己那辆“皖”字车牌轿车的小陈，不得不考虑“变道”。为了管控外埠车本地化的长期使用，新政规定了84天的进京限制，这意味着北京百万辆外埠车，每年只有约四分之一的时间能在京正常行驶。

杜军以权谋私的违法行为，不仅断送了自己的职业生涯，更是腐蚀了艺术弘扬真善美的价值，玷污了艺术创作环境，扰乱了艺术市场秩序，最终得到的是法律的严惩，而这起案件反映出的一些问题，值得我们深思。一方面，美术行业评审评奖制度存在漏洞产生了腐败的空间。美术行业实施作品评奖和会员评审的目的在于树立正确导向，发挥激励作用，但现行评审评奖制度不够完善，权责制约失衡。如杜军在职期间通过影响评委的方式多次帮助多名画家获奖，并利用审查制度的漏洞帮助部分画家入会。究其原因在于：一是评委的产生、确定程序不够严谨，特别是大众美术类展览评委选择随意性大，易被操控。二是“面对面”评选方式未能实现评委独立评选，拉票、人情票问题多发。三是会员评审程序存在漏洞，专业评审审查程序缺失，作品造假、评委谋私现象时有发生。

李汉拼命向岸边游，岸边一位路人解下皮带扔给他，把他拉了上来。上岸后，心疲力竭的李汉在地上躺了足足半个小时，不停地吐水。而经历了落水后上船、再落水上船、又被迫跳船下水的廖勇也上了岸，他的“三次落水”让岸边的母亲揪心不已。时隔三天后，廖母对澎湃新闻（www.thepaper.cn）感叹说，三次落水，九死一生，幸亏儿子年轻，且当过兵，身体好。

在航线网络方面，东航是天合联盟在北京大兴国际机场唯一的主基地航空公司。东航已与天合联盟主要成员公司达美、法荷航等国际合作伙伴确定了在大兴机场共同打造航班波的构想，并共同研究探讨了航班衔接及航线网络的搭建等，把北京大兴国际机场建设成为天合联盟亚太枢纽机场，加速构建大兴机场通达全球的航线网络。按计划，东航国际合作伙伴航空公司将逐步搬迁至北京大兴国际机场，全部进入东航设计的“四进四出”航班波。目前，东航及天合联盟各成员公司在北京市场日均往返航班超过400班；至2025年，航班投放量预计将超过日均650班，形成覆盖全球的航线网络，预计年旅客吞吐量3000至3500万，可为北京大兴国际机场实现2025年7200万的吞吐量目标提供巨大支持。

颇有点隐世高人的味道。一个是有钱有闲、不务正业到了极致；一个是流浪街头、还不忘读圣贤之书，这两个人的反差可谓鲜明到了极点。当然，这两位网红一没有低俗，二没有违反任何法律法规，除了对以“两微一快一抖”的网络审美趣味表示看不懂之外，我也提不出什么反对他们走红的理由。