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所谓近月制动，就是让航天器减速，使其被月球引力捕获。精准“刹车”是嫦娥四号任务的一大难关。月球逃逸速度约为每秒2.38公里，如航天器比这个速度快，就会与月球失之交臂。嫦娥四号由着陆器和月球车组成。它将前往月球永远背对地球的那一面。此前还从来没有航天器在那里软着陆过。

综合来看，市场人士普遍认为，经济增速放缓资本市场政策转暖，2018年年底一系列政策将会为2019年的资本市场带来新投资者、新市场、新工具和新制度，这些制度有利于疏导资金流入资本市场，同时有利于市场风险偏好的提升。根据历史经验和逻辑推理，政策确定性、空间确定性取代业绩确定性成为投资的重要理由，以TMT行业为代表的偏中小盘风格有望占优，同时预期政策放松的地产和基建也有望表现较好。如果社融增速大幅回升会终结这种风格，市场将会重新回到业绩驱动的逻辑，利好周期、消费等领域绩优龙头标的。

她指出，正在为继任人作全球招聘。在遴选新任行政总裁时，不论是内部人选或外部招聘都会考虑，主要看经验及是否符合要求。同时，她也提到，自己在11年前参与过行政总裁遴选，相信自己有这方面经验。对于李小加宣布不再重新续约集团行政总裁，史美伦还表示了感谢：“我要衷心感谢李小加先生在过去十年中的杰出领导及对香港市场的贡献，我亦代表董事会感谢他尽量付出时间来确保我们顺利过渡。董事会有信心他的继任过程将顺利有序，而集团拥有坚实的基础。”

3）此外还有合伙型REITs，由有限合伙人（Limited Partner）和普通合伙人（General Partner）组成，其中普通合伙人管理REITs日常经营并承担无限连带责任，而有限合伙人只向REITs投资并分享收益，不参与日常经营管理，以投资额为限对REITs承担有限责任。

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中国交建运营类资产规模已达1940亿元。公司运营类资产规模自2010年至今持续提升，截至2019年上半年，公司运营类资产规模已达1940亿元，较2010年已扩大十余倍。公司目前运营类资产规模基本都是高速公路，进入运营期的高速公路项目有19个，合计总投资规模1644亿元，2019年上半年运营类业务贡献收入21.88亿元，同增28%。中国交建作为央企基建龙头公司，旗下优质的特许经营权类资产丰富，若基建REITs政策推出，则有望充分受益于国内REITs发展。