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杭州“泡雨”天最多经过2月26日短暂的停歇后，27日起南方大部分地区又将迎来与阴雨相伴的日子。实际上，这一轮阴雨寡照的天气并不仅限于江浙沪“包邮区”，南方多地皆在忍受着“泡雨”的煎熬。据中央气象台统计，2018年12月1日至2019年2月25日这87天时间内，江淮南部、江南及贵州、广西、福建等地区的降水日数普遍在40至55天，较常年与去年同期偏多了10天至15天时间。
其中降雨日数最多的是贵州、湖南、湖北、江西、浙江、安徽和江苏7个省，平均降水日数均为1961年以来的同期最多值。2月26日下午，浙江省应急管理厅发布了《关于做好持续性降雨防范工作的通知》指出，截至2月23日，浙江全省降雨量达到了253毫米，比常年同期显著偏多80%。目前尚未进入汛期，但主要江河水位明显升高，部分站点水位超警戒。
大卫·法兰西还指出，“命令美国公司离开中国”的做法根本不现实。美国零售联合会政府关系部副总裁 大卫·法兰西：我们从中国进口很多东西，美国零售业在中国也有很多业务，很多商场在中国有大量投资，所以首先放弃中国市场是不现实的做法；其次这还会严重损害很多美国公司的利益。
9月30日，腾讯时隔六年后启动新一轮组织架构优化调整。将原社交网络事业群（SNG）、原移动互联网事业群（MIG）、原网络媒体事业群（OMG）合并重组成新的平台与内容事业群（PCG）。并宣布成立技术委员会，内部分布式开源协同，加强基础研发，打造具有腾讯特色的技术中台。
2018年11月2日，北京市民政局发布《关于加强老年人照顾服务完善养老体系的实施意见》，提出了制定家庭支持性政策、探索建立家庭护理假制度等任务，进一步发挥家庭养老照护支持作用。意见中增设了困难老人养老服务补贴和失能老人护理补贴，让失能老年人在家也能获得护理服务，可谓雪中送炭，提升了失能老年人特别是经济困难失能老人的生活质量。
以这位飞行员为例，他的底薪大约是10000块左右，如果按平时正常飞行，年薪超过百万。但休假期间只有底薪，没有小时费。整个2月，他的飞行小时数不到平时的五分之一。航班数量断崖式减少，飞行时间锐减，收入微乎其微——对公司而言，损失同样惨重。2月25日，国际航协（IATA）预测，受疫情影响，2020年亚太地区航空公司将损失近2000亿元人民币的收入，其中大部分将由中国航司承担。
