4.XXTV96

考虑多样化的财政支持方式环球时报：土耳其计划建设从土耳其东部卡尔斯省到西部埃迪尔内省东西线高铁，并希望得到中国企业的支持，但这个项目似乎因双方在融资分歧上的迟迟没能落地。现在项目进展如何？图尔汗：埃迪尔内-卡尔斯及其连接铁路项目对土耳其的“中间走廊”规划具有重要意义，我们很希望这个项目尽快落地。但目前土中两国还正在就项目的框架协议进行谈判，希望可以在最短的时间内取得一个好的结果。关于融资渠道，由于最终协议尚未签订，所以土耳其正在考虑多样化的财政支持方式。土耳其国内与国外的各种贷款和金融渠道，都是我们潜在的考虑对象。

本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。新浪军事：最多军迷首选的军事门户！

但是库存和需求端并不乐观，上周的库存延续累积态势，其中华东、华南两大港口甲醇社会库存总量为76.55万吨，较上周增3.5万吨，目前仍处于历史同期偏高水平，而外盘方面，7月中下旬停车的伊朗Kaveh230万吨装置近期重启，随着进口的恢复，8月份的港口库存仍然难以有效去化。需求端同样堪忧，传统下游开工改善有限，又有消息称江苏斯尔邦MTO装置或停车检修半个月，甲醇的需求再次蒙上阴影。

除了豆奶粉传统主业，公司最近几年发力的粮食初加工业务成为培养的另一主业。2015年，维维股份在全国4个优质粮食主产区建设粮食收储加工基地，至今收储能力达240万吨，加工能力200万吨，据称，明年将达到300万吨的收储能力。2015年，粮食业务收入3.3亿元，2018年收入已突破20亿元。

目前，代表新一轮技术革命和产业变革方向的新产业不断壮大，对经济社会发展全局的带动引领作用增强。同时，我国已进入消费结构加快升级的新阶段，不断升级的消费需求有力地拉动了服务业增长，产业兴旺使收入上升，消费升级带动产业发展进入良性循环。一季度，全国居民人均可支配收入7815元，扣除价格因素，实际增长6.6%，继续快于人均GDP增速。其中，城镇居民人均可支配收入10781元，实际增长5.7%；农村居民人均可支配收入4226元，实际增长6.8%，继续快于城镇居民收入增速。

环球时报：中国海外工程近年来面对一些质疑，比如透明度问题、债务陷阱等。您认为中国工程在土耳其的发展是否存在这些问题？图尔汗：土耳其是一个法治国家，不管是中国企业还是其他国家在土耳其的投资，我们都是依据双方公开讨论后签订的协议来执行的。所以截至目前，外国公司在土耳其的投资和经营没有出现过任何严重的问题。而中国公司和土耳其已在基建、工业、矿产开采等各个行业有多年合作，我们认为这些项目都进行得很好，也对未来中国公司在土经营抱有极大信心。